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中消协还介绍了奔驰女车主维权事件舆情报告。报告显示,网民支持涉事车主维权,认为奔驰应予赔偿,质疑收取金融服务费的合法性,呼吁加强监管,整顿行业乱象。结合奔驰车事件及汽车消费领域投诉问题,中消协提出:汽车产品合格交付,是经营者的应尽义务。一些经营者向消费者交付不合格车辆,却以汽车三包规定为由拒绝承担退货责任或相应赔偿责任,有违法律规定。汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为。但当前汽车销售服务中,存在强制消费者购买保险、缴纳续保押金或续保保证金等问题,有些经销商代办业务在未告知消费者的情况下多收上牌费、金融服务费,还不开具发票,引发消费者强烈不满。对于这些违法行为,应当依法严厉惩处。

公开信息显示,众安在线财产保险股份有限公司是中国首家互联网保险公司,于2013年11月6日揭牌开业,总部位于上海,不设任何分支机构,完全通过互联网进行在线承保与理赔服务。2017年9月28日,公司在香港联合交易所主板上市,股票简称:众安在线,股票代码为6060。

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另一方面,也要不断优化外部环境,为外销转内销提供更多便利。当前,我国不少有实力的外向型企业有意愿转战国内市场,但一系列障碍的存在却让他们放不开手脚。比如,对物流成本的考量——从东莞通过陆路运输一批衬衫到北京,实际运输成本有时会超过走海运出口到美国的成本,这对一些外向型企业来说很不划算。又如,对营销渠道的顾虑——由于国内零售商已习惯于向供货商收取名目繁多的进店费、上架费、节庆费等通路费用,销售成本有时会占到产品成本的五成以上,即使是线上电商渠道,其获客成本也越来越高,导致一些缺乏专业市场营销队伍及销售渠道的外向型中小企业不敢轻易尝试。还有人说质好可以价高,可外向型企业多为代工型,缺乏自主品牌,市场议价能力不强,而树品牌又需要巨额投入,绝非一朝一夕可以形成。

中信证券固定收益首席分析师明明对第一财经记者表示,现在的基本面和现实条件都不具备,中央银行法也不支持,理论上看全世界只有日本这样做,但是结果弊大于利。明明对第一财经记者称,回顾全球货币政策历史,为什么2008年危机这么严重,欧美国家也不去买股票?央行的目标是支持实体经济,而实体经济的三大部门包括:居民、企业和政府,股票市场并不是一个实体,从货币政策传导的作用的角度,并没有理论基础。

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